轮圈分类

按制造方式不同，轮圈主要分为铸造(Casting)和锻造(Forged)两大类。铸造又分为重力铸造(Gravity Casting)和低压铸造(Low Pressure Casting)两种。重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型，由于制造过程简单，铸模耐用，轮毂，成为成本zui低的制造方式。低压制造是用较小的压力把液态合金压进铸模里，轮毂设计方案，令分子的分布平均，少砂孔，造型可以更复杂和精致。

轮毂腐蚀的原因：　　

1）轮毂腐蚀原因通常是车主在行驶过程中，不小心撞到墙面或者栏杆，车辆在高速行驶的过程当中，一旦撞到硬物，即便是小小的石头，都是极有可能将轮毂撞至变形损坏的。损坏后的轮毂长时间不加以修复保养，轮毂定做，就会导致腐蚀。因为变形或者损坏的部位，一旦接触到水，就可能会渗入，从而出现腐蚀的情况。这种情况是一定要修复的，变形已经是一种安全隐患了，如果没有及时修复而出现腐蚀，安全隐患就更大了。

2）轮毂使用时间比较长，日晒风吹也会对轮毂进行腐蚀。

改装轮圈之后能过年检吗？

按照规定，任何与行驶zheng上面的车身外观改变都是不被允许的。那么，这么多改装轮圈之后的车又是如何年检的呢？方法1：小幅度改装，轮毂供应，在年检之前换上原厂轮圈，这个方法可以集合几位同车型车友一起，共用一套圈，轻松过年检。方法2：给钱找人。对于换了大尺寸刹车的车主来说，回装原厂轮圈不现实，只能硬着头皮花钱买办。我们在这里谈论这个，并不是引导大家通过这些灰色的方法躲避年检，只是希望相关部门面对新兴的文化和产业，也能够出台一些应对的方式方法，让大家有规矩可依，而非如今的一刀切。

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